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検索結果 件数: 261

2,750  (税抜 2,500 )
GReddyオイルブロックのM18ネジ部に取付け可能な汎用オイルセンサー取出しアダプターです。 胴部に1/8PTセンサー穴が120°ピッチで3個設置されており、主にオイルライン配管の周辺以外に各種センサー を取付けるクリアランスが確保できない場合に効果的です。...
 

7,700  (税抜 7,000 )
センサー類を取付けるクリアランスを確保するため、センサーアタッチメント本体の高さを上げる必要がある場 合に対応したエンジン側オイルフィルター取付け面を23mm上げる事が可能なスペーサーを付属したセットです。
 

1,760  (税抜 1,600 )
オイルフィルターのろ紙にダブルプリーツ折りを採用し、省スペースでろ過面積を拡大。ろ過性能の向上とロン グライフ化を実現した高性能オイルフィルターです
 

1,650  (税抜 1,500 )
オイルフィルターのろ紙にダブルプリーツ折りを採用し、省スペースでろ過面積を拡大。ろ過性能の向上とロン グライフ化を実現した高性能オイルフィルターです
 

104,000 
86は油温が大変厳しく、サーキットで連続周回を行なうには、オイルクーラーは必須です。 そこでサーキットテスト行ないながら、コア位置やホース素材に拘り開発しました。 ●オイルクーラーコアはラジエター(水温)への影響が少ないフロントバンパー開口部右側に設置。また、より...
 

89,000 
86は油温が大変厳しく、サーキットで連続周回を行なうには、オイルクーラーは必須です。 そこでサーキットテスト行ないながら、コア位置やホース素材に拘り開発しました。 ●オイルクーラーコアはラジエター(水温)への影響が少ないフロントバンパー開口部右側に設置。また、より...
 

91,300  (税抜 83,000 )
86は油温が大変厳しく、サーキットで連続周回を行なうには、オイルクーラーは必須です。 そこでサーキットテスト行ないながら、コア位置やホース素材に拘り開発しました。 ●オイルクーラーコアはラジエター(水温)への影響が少ないフロントバンパー開口部右側に設置。また、より...
 

80,300  (税抜 73,000 )
■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失 の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。 ■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業 を実現。...
 

85,800  (税抜 78,000 )
■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失 の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。 ■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業 を実現。...
 

68,200  (税抜 62,000 )
■コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用することで、放熱量を高めるとともに圧力損失 の低減にも成功した理想的なオイルクーラーです。 ■標準のオイルフィルターの位置にサンドイッチブロックを使用してパーツ点数を減らし効率的な取り付け作業 を実現。...
 

103,400  (税抜 94,000 )
86は油温が大変厳しく、サーキットで連続周回を行なうには、オイルクーラーは必須です。 そこでサーキットテスト行ないながら、コア位置やホース素材に拘り開発しました。 ●オイルクーラーコアはラジエター(水温)への影響が少ないフロントバンパー開口部右側に設置。また、より...
 

19,580  (税抜 17,800 )
ボンネットの開閉をアシスト。 ロックステーなしでボンネットを固定できるので、エンジンルーム内の作業性がアップします。