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検索結果 件数: 261

52,800  (税抜 48,000 )
車検対応仕様 スタイリングはもちろん、機能・性能にもこだわったスポイラーです。フロント部に装着したS.L.S(stream line shaped)形状のスポイラーにより純正バンパーを生かしつつ、ダウンフォースを増加させ、サイド、リア...
 

38,500  (税抜 35,000 )
車検対応仕様 スタイリングはもちろん、機能・性能にもこだわったスポイラーです。フロント部に装着したS.L.S(stream line shaped)形状のスポイラーにより純正バンパーを生かしつつ、ダウンフォースを増加させ、サイド、リア...
 

49,500  (税抜 45,000 )
車検対応仕様 スタイリングはもちろん、機能・性能にもこだわったスポイラーです。フロント部に装着したS.L.S(stream line shaped)形状のスポイラーにより純正バンパーを生かしつつ、ダウンフォースを増加させ、サイド、リア...
 

71,500  (税抜 65,000 )
車検対応仕様 スタイリングはもちろん、機能・性能にもこだわったスポイラーです。フロント部に装着したS.L.S(stream line shaped)形状のスポイラーにより純正バンパーを生かしつつ、ダウンフォースを増加させ、サイド、リア...
 

5,500  (税抜 5,000 )
ボルトオンターボキット装着をアピールできるエンブレムプレートです。
 

10,780  (税抜 9,800 )
■耐久性に優れたEPDM(エチレン-プロピレン-ジエンゴム)採用   ■純正ベルトに比べ、耐摩耗性はもちろん、高温耐久性、低温耐久性に優れ、あらゆる使用条件下に対応しま す。 ■EPDMは比重が市販されているゴムの中で最も小さく、約17%の軽量化ができました。...
 

52,800  (税抜 48,000 )
純正デフオイル容量 約1150ccから約750ccの容量アップが可能。専用バッフルプレートを採用し加速、減速、横 Gに対してオイルの片寄りを防止します。デフオイルクーラー装着に対応するオイルインレット、オイルアウト...
 

54,780  (税抜 49,800 )
GReddy BLOW OFF VALVE FVはフローティングバルブ構造の採用により、サージタンクの負圧ではバルブが引き上 げられない構造を採用。強い初期加重が不要となり、低過給時や細かなアクセルワークでのバルブ作動レスポン スの向上と、高過給時のリリーフ防止を両立させた新世代ブローオフバルブです。...
 

9,680  (税抜 8,800 )
正確&確実なインマニ圧の取り出し必須パーツ ■エンジン上部のプレッシャーセンサーとインテークマニホールドの間に取り付けることで負圧を取り出しま す。 ■取り付け時にエンジンカバー加工により、任意でユニオン位置を変更できます。 ■GReddyロゴ入り/ブルーアルマイト仕上げ...
 

16,500  (税抜 15,000 )
■オイルパンへのエンジンオイルの落下と片寄り防止をバランスさせた、シャークダクト付きバッフルプレー ト。 ■加減速時やコーナリング中に発生しやすいエンジンオイルの片寄りを防止つつ、オイルパンへのエンジンオイ ルのスムーズなリターンも実現。オイルストレーナーが安定してエンジンオイルを吸引するよう、最適な形状に...
 

28,600  (税抜 26,000 )
フロントマスクをスポーティに演出、実用性も兼ね備えたフロントスカート。 柔軟で耐衝撃性に優れたウレタン素材を採用したフロントリップスポイラーです。 地面とすれてしまっても割れにくく、実用性とデザインを兼ね備えています。 ●材質:ウレタン製 ※未塗装(素地:黒)要塗装 ●取付:純正バンパーかぶせタイプ...
 

28,600  (税抜 26,000 )
フロントマスクをスポーティに演出、実用性も兼ね備えたフロントスカート。 柔軟で耐衝撃性に優れたウレタン素材を採用したフロントリップスポイラーです。 地面とすれてしまっても割れにくく、実用性とデザインを兼ね備えています。 ■ウレタン製フロントスカート(かぶせタイプ) 未塗装(素地:黒) ■取付け:タッピングビス2...