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検索結果 件数: 2270

39,600  (税抜 36,000 )
KONIショックアブソーバー、86/BRZ用、フロント(右)。2.5倍迄変化できる減衰力調整式。 一般のショックは縮み側の減衰力を重視しているのに対し、KONIは伸び側の減衰力を重視しています。 コーナリング時にインリフトを抑え、低い重心を保つことで安定したフォルムが生まれ、ロールが減少し、トラ...
 

39,600  (税抜 36,000 )
KONIショックアブソーバー、86/BRZ用、フロント(左)。2.5倍迄変化できる減衰力調整式。 一般のショックは縮み側の減衰力を重視しているのに対し、KONIは伸び側の減衰力を重視しています。 コーナリング時にインリフトを抑え、低い重心を保つことで安定したフォルムが生まれ、ロールが減少し、トラ...
 

31,350  (税抜 28,500 )
KONIショックアブソーバー、86/BRZ用、フロント(右)。2.5倍迄変化できる減衰力調整式。 一般のショックは縮み側の減衰力を重視しているのに対し、KONIは伸び側の減衰力を重視しています。 コーナリング時にインリフトを抑え、低い重心を保つことで安定したフォルムが生まれ、ロールが減少し、トラ...
 

198,000  (税抜 180,000 )
RX-8で採用したダクト形状を引き継ぎ、ラジエターの効率を最大限に発揮させます。 純正ボンネットと比較し走行時は10度以上の冷却性能が向上、 サーキット等でのスポーツ走行時はクーリングの時間を大幅に短縮できます。 同時にこのボンネットはフロントセクションのダウンフォースも向上します。...
 

5,830  (税抜 5,300 )
様々な握り方に対応した異形タイプ。熱を伝えにくいジュラコン樹脂製。 MT車用・シフトパターンステッカー付属
 

52,800  (税抜 48,000 )
車検対応仕様 スタイリングはもちろん、機能・性能にもこだわったスポイラーです。フロント部に装着したS.L.S(stream line shaped)形状のスポイラーにより純正バンパーを生かしつつ、ダウンフォースを増加させ、サイド、リア...
 

38,500  (税抜 35,000 )
車検対応仕様 スタイリングはもちろん、機能・性能にもこだわったスポイラーです。フロント部に装着したS.L.S(stream line shaped)形状のスポイラーにより純正バンパーを生かしつつ、ダウンフォースを増加させ、サイド、リア...
 

49,500  (税抜 45,000 )
車検対応仕様 スタイリングはもちろん、機能・性能にもこだわったスポイラーです。フロント部に装着したS.L.S(stream line shaped)形状のスポイラーにより純正バンパーを生かしつつ、ダウンフォースを増加させ、サイド、リア...
 

71,500  (税抜 65,000 )
車検対応仕様 スタイリングはもちろん、機能・性能にもこだわったスポイラーです。フロント部に装着したS.L.S(stream line shaped)形状のスポイラーにより純正バンパーを生かしつつ、ダウンフォースを増加させ、サイド、リア...
 

5,500  (税抜 5,000 )
ボルトオンターボキット装着をアピールできるエンブレムプレートです。
 

10,780  (税抜 9,800 )
■耐久性に優れたEPDM(エチレン-プロピレン-ジエンゴム)採用   ■純正ベルトに比べ、耐摩耗性はもちろん、高温耐久性、低温耐久性に優れ、あらゆる使用条件下に対応しま す。 ■EPDMは比重が市販されているゴムの中で最も小さく、約17%の軽量化ができました。...
 

52,800  (税抜 48,000 )
純正デフオイル容量 約1150ccから約750ccの容量アップが可能。専用バッフルプレートを採用し加速、減速、横 Gに対してオイルの片寄りを防止します。デフオイルクーラー装着に対応するオイルインレット、オイルアウト...