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検索結果件数: 2270

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Black Ram Slit Disc Rotor（フロント）

33,000 円 (税抜 30,000 円)

・ストレートラインとドットを組み合わせたオリジナルスリット『Ram Slit』を採用・レースや走行会などのスポーツ走行向けディスクローターです・素材にはカーボン・モリブデン・ニッケル配合特殊耐熱鋼材を使用・大幅な軽量化に成功（フロント6.3kg リア5.8kg - 純正フロント7.5kg リア5.8kg）...

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Black Ram Slit Disc Rotor（リア）

29,700 円 (税抜 27,000 円)

・ストレートラインとドットを組み合わせたオリジナルスリット『Ram Slit』を採用・レースや走行会などのスポーツ走行向けディスクローターです・素材にはカーボン・モリブデン・ニッケル配合特殊耐熱鋼材を使用・大幅な軽量化に成功（フロント6.3kg リア5.8kg - 純正フロント7.5kg リア5.8kg）...

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BRAKE PAD TYPE058（フロント）

14,080 円 (税抜 12,800 円)

・適正温度域0～580度・制動力を抑えることなく、ダストを低減・唐突に効くのではなく、踏力によって効きが上がるためコントロール性も抜群・ローターの消耗も少なく、ローターのロングライフ化にも貢献

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BRAKE PAD TYPE058（リア）

14,080 円 (税抜 12,800 円)

・ローター適正温度域（0～580度）・制動力を抑えることなく、ダストを低減・唐突に効くのではなく、踏力によって効きが上がるためコントロール性も抜群・ローターの消耗も少なく、ローターのロングライフ化にも貢献

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BRAKE PAD TYPE085（リア）

27,500 円 (税抜 25,000 円)

・ローター適正温度域（0～850度）・ストリートのスポーツ走行からサーキット走行まで幅広いシチュエーションで使用可能・ローターとの相性も良く、低温域でもリニアに効きます・サーキットでの高温域でも安定した効力を発揮し、高い耐フェード性を実現

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BRAKE PAD TYPE085（フロント）

27,500 円 (税抜 25,000 円)

・ローター適正温度域（0～850度）・ストリートのスポーツ走行からサーキット走行まで幅広いシチュエーションで使用可能・ローターとの相性も良く、低温域でもリニアに効きます・サーキットでの高温域でも安定した効力を発揮し、高い耐フェード性を実現

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CARBON INTAKE PIPE（TYPE Ⅱ）

46,200 円 (税抜 42,000 円)

・軽量・高強度なカーボン素材を使用したインテークパイプです・本体素材を純正のゴムからカーボンに変更することでパイプ自体の変形による圧力損失を無くします・カーボン素材を使用することにより、エンジンルームのドレスアップを高めます...

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AT Cooler KIT（S）

31,900 円 (税抜 29,000 円)

・スポーツ走行時のＡＴＦ油温の上昇を抑え、トランスミッションを保護します・車両の仕様に合わせやすいよう２種類のコアサイズを設定・車両本体は無加工で取り付け可能

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AT Cooler KIT（Ｍ）

35,200 円 (税抜 32,000 円)

・スポーツ走行時のＡＴＦ油温の上昇を抑え、トランスミッションを保護します・車両の仕様に合わせやすいよう２種類のコアサイズを設定・車両本体は無加工で取り付け可能

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PREMIUM FLOOR MAT（AT用）

29,700 円 (税抜 27,000 円)

・高密度、ロングスパイラル加工を施した毛足長12mm生地を採用。クッション性に優れ上質な絨毯のような感触を実現・LUXURY＆SOFTな質感を損なうことなく、スポーツ走行をすることも考えられた耐摩耗性・難燃性の高いPP（ポリプロピレン）素材を採用...

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GT1 リアスポイラー（平織）

82,500 円 (税抜 75,000 円)

・純正形状に似たウイング形状で設計、ウイングとトランクとの隙間が開いているためダウンフォースも発生します・綾織／平織の選択可能（カーボン板写真の上（平織）／下（綾織）・トランクに穴開け加工有り・素材：ウェットカーボン

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GT1 リアスポイラー（綾織）

82,500 円 (税抜 75,000 円)

・純正形状に似たウイング形状で設計、ウイングとトランクとの隙間が開いているためダウンフォースも発生します・綾織／平織の選択可能（カーボン板写真の上（平織）／下（綾織）・トランクに穴開け加工有り・素材：ウェットカーボン

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