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検索結果 件数: 2270

33,000  (税抜 30,000 )
・ストレートラインとドットを組み合わせたオリジナルスリット『Ram Slit』を採用 ・レースや走行会などのスポーツ走行向けディスクローターです ・素材にはカーボン・モリブデン・ニッケル配合特殊耐熱鋼材を使用 ・大幅な軽量化に成功(フロント6.3kg リア5.8kg - 純正フロント7.5kg リア5.8kg)...
 

29,700  (税抜 27,000 )
・ストレートラインとドットを組み合わせたオリジナルスリット『Ram Slit』を採用 ・レースや走行会などのスポーツ走行向けディスクローターです ・素材にはカーボン・モリブデン・ニッケル配合特殊耐熱鋼材を使用 ・大幅な軽量化に成功(フロント6.3kg リア5.8kg - 純正フロント7.5kg リア5.8kg)...
 

14,080  (税抜 12,800 )
・適正温度域0~580度 ・制動力を抑えることなく、ダストを低減 ・唐突に効くのではなく、踏力によって効きが上がるためコントロール性も抜群 ・ローターの消耗も少なく、ローターのロングライフ化にも貢献
 

14,080  (税抜 12,800 )
・ローター適正温度域(0~580度) ・制動力を抑えることなく、ダストを低減 ・唐突に効くのではなく、踏力によって効きが上がるためコントロール性も抜群 ・ローターの消耗も少なく、ローターのロングライフ化にも貢献
 

27,500  (税抜 25,000 )
・ローター適正温度域(0~850度) ・ストリートのスポーツ走行からサーキット走行まで幅広いシチュエーションで使用可能 ・ローターとの相性も良く、低温域でもリニアに効きます ・サーキットでの高温域でも安定した効力を発揮し、高い耐フェード性を実現
 

27,500  (税抜 25,000 )
・ローター適正温度域(0~850度) ・ストリートのスポーツ走行からサーキット走行まで幅広いシチュエーションで使用可能 ・ローターとの相性も良く、低温域でもリニアに効きます ・サーキットでの高温域でも安定した効力を発揮し、高い耐フェード性を実現
 

46,200  (税抜 42,000 )
・軽量・高強度なカーボン素材を使用したインテークパイプです ・本体素材を純正のゴムからカーボンに変更することでパイプ自体の変形による圧力損失を無くします ・カーボン素材を使用することにより、エンジンルームのドレスアップを高めます...
 

31,900  (税抜 29,000 )
・スポーツ走行時のATF油温の上昇を抑え、トランスミッションを保護します ・車両の仕様に合わせやすいよう2種類のコアサイズを設定 ・車両本体は無加工で取り付け可能
 

35,200  (税抜 32,000 )
・スポーツ走行時のATF油温の上昇を抑え、トランスミッションを保護します ・車両の仕様に合わせやすいよう2種類のコアサイズを設定 ・車両本体は無加工で取り付け可能
 

29,700  (税抜 27,000 )
・高密度、ロングスパイラル加工を施した毛足長12mm生地を採用。クッション性に優れ上質な絨毯のような感触 を実現 ・LUXURY&SOFTな質感を損なうことなく、スポーツ走行をすることも考えられた耐摩耗性・難燃性の高いPP(ポ リプロピレン)素材を採用...
 

82,500  (税抜 75,000 )
・純正形状に似たウイング形状で設計、ウイングとトランクとの隙間が開いているためダウンフォースも発生し ます ・綾織/平織の選択可能(カーボン板写真の上(平織)/下(綾織) ・トランクに穴開け加工有り ・素材:ウェットカーボン
 

82,500  (税抜 75,000 )
・純正形状に似たウイング形状で設計、ウイングとトランクとの隙間が開いているためダウンフォースも発生し ます ・綾織/平織の選択可能(カーボン板写真の上(平織)/下(綾織) ・トランクに穴開け加工有り ・素材:ウェットカーボン