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ブレーキパッド　フロント　NS ZERO

13,200 円 (税抜 12,000 円)

TYPENSに比べ、ダスト・ノイズをさらに低減し、環境にも配慮したストリートモデル。材質ノンスチール（Non steel）温度域 0～400℃ 摩擦係数 0.32～0.37μ

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ブレーキパッド　フロント　M SPEC

15,400 円 (税抜 14,000 円)

スポーツ性能と、今までにない低ダスト・低ノイズの両立をバランス良く実現したモデル。材質ノンスチール（Non steel）温度域 0～500℃ 摩擦係数 0.31～0.40μ

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ブレーキパッド　フロント　COMP-B GYMKHANA

20,900 円 (税抜 19,000 円)

車両を自在にコントロールさせる楽しさを追求した、ジムカーナ競技専用モデル。材質・FRONT スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域（FRONT）0～450℃ （REAR）0～400℃ 摩擦係数（FRONT）0.38～0.49μ...

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ブレーキパッド　フロント　B SPEC

16,500 円 (税抜 15,000 円)

スポーツ走行まで対応の確かな制動力と耐フェード性の向上を実現しながら、お求めやすい価格におさえたモデル。材質スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域 0～500℃ 摩擦係数 0.32～0.45μ

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ブレーキパッド　スペコンα　フロント

41,800 円 (税抜 38,000 円)

温度や速度の変化にも影響を受けにくい抜群の安定感、リリース性に優れ、ブレーキング後半のコントロール性も抜群！

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ブレーキパッド　エクストラスピード　リア

6,600 円 (税抜 6,000 円)

ブレーキパッドチューニングの手始めに最適。非常にリーズナブルな価格設定ながらハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性。

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ブレーキパッド　エクストラスピード　リア

6,600 円 (税抜 6,000 円)

ブレーキパッドチューニングの手始めに最適。非常にリーズナブルな価格設定ながらハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性。

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ブレーキパッド　エクストラスピード　フロント

8,800 円 (税抜 8,000 円)

ブレーキパッドチューニングの手始めに最適。非常にリーズナブルな価格設定ながらハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性。

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ブレーキパッド　エクストラクルーズ　リア

6,600 円 (税抜 6,000 円)

車検交換に最適。非常にリーズナブル価格設定ながら、ノーマルパッドより効きを上げたタイプ。また、ダストやブレーキ鳴きも非常に少ない。

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ブレーキパッド　エクストラクルーズ　リア

6,600 円 (税抜 6,000 円)

車検交換に最適。非常にリーズナブル価格設定ながら、ノーマルパッドより効きを上げたタイプ。また、ダストやブレーキ鳴きも非常に少ない。

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ブレーキパッド　エクストラクルーズ　フロント

8,800 円 (税抜 8,000 円)

車検交換に最適。非常にリーズナブル価格設定ながら、ノーマルパッドより効きを上げたタイプ。また、ダストやブレーキ鳴きも非常に少ない。

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ブレーキパッド　17インチ前後セット　TYPE NS

22,000 円 (税抜 20,000 円)

※前後セットキャンペーン期間中に限ります。前後セットキャンペーン期間＝2012年9月15日～12月15日迄純正ブレーキパッドをバランス良く性能アップさせるなかで、ダストやノイズも抑えたモデルです。材質ノンスチール（Non steel）温度域 0～400℃ 摩擦係数 0.37～0.40μ

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ブレーキパッド　17インチリヤー　TYPE NS

12,100 円 (税抜 11,000 円)

純正ブレーキパッドをバランス良く性能アップさせるなかで、ダストやノイズも抑えたモデルです。材質ノンスチール（Non steel）温度域 0～400℃ 摩擦係数 0.37～0.40μ

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ブレーキパッド　17インチリヤー　TYPE HC+

23,100 円 (税抜 21,000 円)

幅広い温度域で優れた効きとコントロール性を実現するモデル。材質スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域 0～800℃ 摩擦係数 0.43～0.58μ

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ブレーキパッド　17インチリヤー　TYPE HC CS

23,100 円 (税抜 21,000 円)

踏力に応じたリニアなコントロール性を発揮し、全領域で抜群の安定感を持続するモデル。材質スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域 50～800℃ 摩擦係数 0.41～0.50μ

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ブレーキパッド　17インチリヤー　RACING N1

23,100 円 (税抜 21,000 円)

タイヤロック寸前のコントロール性を追求。軽量車や中低速サーキット向きモデル。材質スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域 100～800℃ 摩擦係数 0.33～0.45μ

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ブレーキパッド　17インチリヤー　RACING N+

23,100 円 (税抜 21,000 円)

過酷なサーキット走行においても、踏力に応じたリニアな効きと安定したコントロール性を備えたモデル。材質スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域 100〜800℃ 摩擦係数 0.39〜0.48μ

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ブレーキパッド　17インチリヤー　RACING 999

25,300 円 (税抜 23,000 円)

GTレースでの実践テストにより開発された絶対的な効きと耐フェード性を備えるモデル。材質スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域 200～800℃ 摩擦係数 0.42～0.59μ

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ブレーキパッド　17インチリヤー　RACING 777

25,300 円 (税抜 23,000 円)

十分な効きと安定した耐摩耗性を誇りスプリントからセミ耐久レースまで使用できるモデル。材質スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域 300～800℃ 摩擦係数 0.40～0.55μ

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ブレーキパッド　17インチリヤー　NS ZERO

12,100 円 (税抜 11,000 円)

TYPENSに比べ、ダスト・ノイズをさらに低減し、環境にも配慮したストリートモデル。材質ノンスチール（Non steel）温度域 0～400℃ 摩擦係数 0.32～0.37μ

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ブレーキパッド　17インチリヤー　M SPEC

14,300 円 (税抜 13,000 円)

スポーツ性能と、今までにない低ダスト・低ノイズの両立をバランス良く実現したモデル。材質ノンスチール（Non steel）温度域 0～500℃ 摩擦係数 0.31～0.40μ

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ブレーキパッド　17インチリヤー　D1 SPEC EXTREME

16,500 円 (税抜 15,000 円)

超ハイスピードドリフトや大会などにおける極度な高負荷状態においても、安定して強力な制動力を発揮し、リアロックを誘発させるリアブレーキパッド専用モデル。材質スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域 50〜550℃ 摩擦係数 0.48-0.59μ

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ブレーキパッド　17インチリヤー　D1 SPEC

11,000 円 (税抜 10,000 円)

ドリフトに適したリアブレーキ専用モデル。材質スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域 0～380℃ 摩擦係数 0.50～0.55μ

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ブレーキパッド　17インチリヤー　COMP-B GYMKHANA

19,800 円 (税抜 18,000 円)

車両を自在にコントロールさせる楽しさを追求した、ジムカーナ競技専用モデル。材質・REAR スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域（REAR）0～400℃ 摩擦係数 (REAR）0.48～0.60μ

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ブレーキパッド　17インチリヤー　B SPEC

15,400 円 (税抜 14,000 円)

スポーツ走行まで対応の確かな制動力と耐フェード性の向上を実現しながら、お求めやすい価格におさえたモデル。材質スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域 0～500℃ 摩擦係数 0.32～0.45μ

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ブレーキパッド　16インチ前後セット　TYPE NS

22,000 円 (税抜 20,000 円)

※前後セットキャンペーン期間中に限ります。前後セットキャンペーン期間＝2012年9月15日～12月15日迄純正ブレーキパッドをバランス良く性能アップさせるなかで、ダストやノイズも抑えたモデルです。材質ノンスチール（Non steel）温度域 0～400℃ 摩擦係数 0.37～0.40μ

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ブレーキパッド　16インチリヤー　TYPE NS

12,100 円 (税抜 11,000 円)

純正ブレーキパッドをバランス良く性能アップさせるなかで、ダストやノイズも抑えたモデルです。材質ノンスチール（Non steel）温度域 0～400℃ 摩擦係数 0.37～0.40μ

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ブレーキパッド　16インチリヤー　TYPE HC+

23,100 円 (税抜 21,000 円)

幅広い温度域で優れた効きとコントロール性を実現するモデル。材質スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域 0～800℃ 摩擦係数 0.43～0.58μ

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ブレーキパッド　16インチリヤー　TYPE HC CS

23,100 円 (税抜 21,000 円)

踏力に応じたリニアなコントロール性を発揮し、全領域で抜群の安定感を持続するモデル。材質スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域 50～800℃ 摩擦係数 0.41～0.50μ

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ブレーキパッド　16インチリヤー　RACING N1

23,100 円 (税抜 21,000 円)

タイヤロック寸前のコントロール性を追求。軽量車や中低速サーキット向きモデル。材質スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域 100～800℃ 摩擦係数 0.33～0.45μ

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ブレーキパッド　16インチリヤー　RACING N+

23,100 円 (税抜 21,000 円)

過酷なサーキット走行においても、踏力に応じたリニアな効きと安定したコントロール性を備えたモデル。材質スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域 100〜800℃ 摩擦係数 0.39〜0.48μ

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ブレーキパッド　16インチリヤー　RACING 999

25,300 円 (税抜 23,000 円)

GTレースでの実践テストにより開発された絶対的な効きと耐フェード性を備えるモデル。材質スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域 200～800℃ 摩擦係数 0.42～0.59μ

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ブレーキパッド　16インチリヤー　RACING 777

25,300 円 (税抜 23,000 円)

十分な効きと安定した耐摩耗性を誇りスプリントからセミ耐久レースまで使用できるモデル。材質スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域 300～800℃ 摩擦係数 0.40～0.55μ

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ブレーキパッド　16インチリヤー　NS ZERO

12,100 円 (税抜 11,000 円)

TYPENSに比べ、ダスト・ノイズをさらに低減し、環境にも配慮したストリートモデル。材質ノンスチール（Non steel）温度域 0～400℃ 摩擦係数 0.32～0.37μ

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ブレーキパッド　16インチリヤー　M SPEC

14,300 円 (税抜 13,000 円)

スポーツ性能と、今までにない低ダスト・低ノイズの両立をバランス良く実現したモデル。材質ノンスチール（Non steel）温度域 0～500℃ 摩擦係数 0.31～0.40μ

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ブレーキパッド　16インチリヤー　D1 SPEC EXTREME

16,500 円 (税抜 15,000 円)

超ハイスピードドリフトや大会などにおける極度な高負荷状態においても、安定して強力な制動力を発揮し、リアロックを誘発させるリアブレーキパッド専用モデル。材質スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域 50〜550℃ 摩擦係数 0.48-0.59μ

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ブレーキパッド　16インチリヤー　D1 SPEC

11,000 円 (税抜 10,000 円)

ドリフトに適したリアブレーキ専用モデル。材質スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域 0～380℃ 摩擦係数 0.50～0.55μ

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ブレーキパッド　16インチリヤー　COMP-B GYMKHANA

19,800 円 (税抜 18,000 円)

車両を自在にコントロールさせる楽しさを追求した、ジムカーナ競技専用モデル。材質・REAR スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域（REAR）0～400℃ 摩擦係数 (REAR）0.48～0.60μ

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ブレーキパッド　16インチリヤー　B SPEC

15,400 円 (税抜 14,000 円)

スポーツ走行まで対応の確かな制動力と耐フェード性の向上を実現しながら、お求めやすい価格におさえたモデル。材質スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域 0～500℃ 摩擦係数 0.32～0.45μ

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ブレーキキット　チビロク

256,300 円 (税抜 233,000 円)

ブレーキキャリパーキット。純正ローターにボルトオン可能なコンパクト設計の６ポットキャリパー。

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フロントロアブレスバー

33,000 円 (税抜 30,000 円)

フロントメンバーをコストパフォーマンスの高いスチールオーバルシャフトにて４点止め。フロントセクションの剛性を大幅に向上させ、走行安定性能をアップさせます。（ノーマルアンダーカバー取付可）

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フロントロアアームピロブッシュ

55,000 円 (税抜 50,000 円)

ゴムブッシュからピロボールに変更することで、荷重がダイレクトにサスペンションに入力させられ、ハンドリングや接地感が向上します。前側には高傾斜タイプのピロボールを採用しています。アームを見ていただくと判るように、ピロボールの動く...

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フロントモノコック強化ガセット

13,200 円 (税抜 12,000 円)

モノコックとメンバーをつなぐことにより、格段にフロント周りの剛性が格段に向上しステアリングレスポンスが向上します。 ※ 取り付けの際はリフトアップが必要です。

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フロントメンバーセンターリングボルト

19,800 円 (税抜 18,000 円)

車体とサスペンションメンバーのセンターを矯正するボルトセットです。フロントサスペンションメンバーはサーキット走行の有無に関係無くずる場合があり、４輪トータルアライメントのズレが生じ右コーナーと左コーナーのフィーリングが異なる事があります。このパーツは、サスペンショ...

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フロントメンバーサポートバー

18,700 円 (税抜 17,000 円)

ビートラッシュ・フロントメンバーサポートバーはサスペンションアーム取付ボルトとフロアフレームフロント部をジョイントしてメンバー・フロア剛性を上げ、フロントサスペンション性能・ボディ剛性を高めます。

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フロントフレームトップバー

22,000 円 (税抜 20,000 円)

車体構成の基礎となるプラットフォーム。中でもシャシーの基本となるメインフレームは２本のフレームの先端後端がバンパーホースメントや薄い鉄板で繋がっているだけ。そのため車体の捩じれ剛性は弱く、コーナーの進入時のように１輪に荷重がかかる場合には車体が捩じれてしまいタイヤやサスペンションが十分に機能しません。...

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フロントフック（可倒式）クロームメッキ

15,400 円 (税抜 14,000 円)

０度-９０度がワンタッチで固定できるボールロック付牽引フックです。競技専用部品

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フロントフック（可倒式）オレンジ

11,000 円 (税抜 10,000 円)

０度-９０度がワンタッチで固定できるボールロック付牽引フックです。競技専用部品

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