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検索結果 件数: 13

21,450  (税抜 19,500 )
単筒式(モノチューブ)ガスショックながら不快な突き上げ感とは無縁。KONIの思想に基づいたセッティングに より路面から受ける衝撃を吸収し、車高の高いクルマにありがちなロールやふらふら感を抑えます。だから、仕...
 

21,450  (税抜 19,500 )
単筒式(モノチューブ)ガスショックながら不快な突き上げ感とは無縁。KONIの思想に基づいたセッティングに より路面から受ける衝撃を吸収し、車高の高いクルマにありがちなロールやふらふら感を抑えます。だから、仕...
 

23,650  (税抜 21,500 )
フロント ショートストローク用。2~3インチダウンに対応。 単筒式(モノチューブ)ガスショックながら不快な突き上げ感とは無縁。KONIの思想に基づいたセッティングに より路面から受ける衝撃を吸収し、車高の高いクルマにありがちなロールやふらふら感を抑えます。だから、仕...
 

39,600  (税抜 36,000 )
KONIショックアブソーバー、86/BRZ用、フロント(左)。2.5倍迄変化できる減衰力調整式。 一般のショックは縮み側の減衰力を重視しているのに対し、KONIは伸び側の減衰力を重視しています。 コーナリング時にインリフトを抑え、低い重心を保つことで安定したフォルムが生まれ、ロールが減少し、トラ...
 

31,350  (税抜 28,500 )
KONIショックアブソーバー、86/BRZ用、フロント(右)。2.5倍迄変化できる減衰力調整式。 一般のショックは縮み側の減衰力を重視しているのに対し、KONIは伸び側の減衰力を重視しています。 コーナリング時にインリフトを抑え、低い重心を保つことで安定したフォルムが生まれ、ロールが減少し、トラ...
 

39,600  (税抜 36,000 )
KONIショックアブソーバー、86/BRZ用、フロント(右)。2.5倍迄変化できる減衰力調整式。 一般のショックは縮み側の減衰力を重視しているのに対し、KONIは伸び側の減衰力を重視しています。 コーナリング時にインリフトを抑え、低い重心を保つことで安定したフォルムが生まれ、ロールが減少し、トラ...
 

55,000  (税抜 50,000 )
KONI(コニ)「トヨタ ランドクルーザー76/79」専用HEAVY TRACK RAID リア用。 数々のヨーロッパ ラリーレイドで培ったノウハウが凝縮した、市街地から悪路、未舗装路までオールコンディ ションで優れた快適性と安定性をもたらすトヨ タランドクルーザー76/79専用のショックアブソーバーです。...
 

55,000  (税抜 50,000 )
KONI(コニ)「トヨタ ランドクルーザー76/79」専用HEAVY TRACK RAID フロント用。 数々のヨーロッパ ラリーレイドで培ったノウハウが凝縮した、市街地から悪路、未舗装路までオールコンディ ションで優れた快適性と安定性をもたらすトヨ...
 

27,500  (税抜 25,000 )
KONI(コニ)「トヨタ ランドクルーザー76/79」専用HEAVY TRACK LONG(2インチUP用)リア用。 数々のヨーロッパ ラリーレイドで培ったノウハウが凝縮した、市街地から悪路、未舗装路までオールコンディ ションで優れた快適性と安定性をもたらすトヨ...
 

23,650  (税抜 21,500 )
KONI(コニ)「トヨタ ランドクルーザー76/79」専用HEAVY TRACK LONG(2インチUP用)フロント用。 数々のヨーロッパ ラリーレイドで培ったノウハウが凝縮した、市街地から悪路、未舗装路までオールコンディ ションで優れた快適性と安定性をもたらすトヨ...
 

29,150  (税抜 26,500 )
KONI(コニ)「トヨタ ランドクルーザー76/79」専用HEAVY TRACK リア用。 数々のヨーロッパ ラリーレイドで培ったノウハウが凝縮した、市街地から悪路、未舗装路までオールコンディ ションで優れた快適性と安定性をもたらすトヨ タランドクルーザー76/79専用のショックアブソーバーです。...
 

29,150  (税抜 26,500 )
KONI(コニ)「トヨタ ランドクルーザー76/79」専用HEAVY TRACK フロント用。 数々のヨーロッパ ラリーレイドで培ったノウハウが凝縮した、市街地から悪路、未舗装路までオールコンディ ションで優れた快適性と安定性をもたらすトヨ タランドクルーザー76/79専用のショックアブソーバーです。...