補強パーツ :: その他（補強パーツ）

フロントロアブレスバー

33,000 円 (税抜 30,000 円)

フロントメンバーをコストパフォーマンスの高いスチールオーバルシャフトにて４点止め。フロントセクションの剛性を大幅に向上させ、走行安定性能をアップさせます。（ノーマルアンダーカバー取付可）

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リアエンドバー

13,200 円 (税抜 12,000 円)

リアバンパー内にスチールシャフトを追加。リアタワーバーと共に車両後方の剛性を上げボディに対する負担を軽減します。

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フロントバルクヘッドバー

37,400 円 (税抜 34,000 円)

高剛性スチールシャフトにターンバックル調整式構造を採用。バルクヘッドｔｏストラット部のテンションのアジャストが可能。ブレーキマスターシリンダーストッパー機能も盛り込みペダルフィールも向上させました。ノーマル交換タイプ（右ハンドル車用）

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強化フロントサスメンバー

132,000 円 (税抜 120,000 円)

強化フロントサスペンションメンバーです。純正をベースに10点のガゼット追加とプレートの溶接増しをしています。サスペンションメンバーがシャシーの補強パーツとして機能し、飛躍的に剛性が高まります。サスアームの保持部も補強をしていますのでサスペンション自体、特にターンイン時でのハンドルと車体の応答性が良くな...

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リアサブフレームリジットカラー

15,400 円 (税抜 14,000 円)

当社86用パーツ中ダントツ人気、「必須」と言っても過言ではないくらいイチオシパーツです。リアサスペンションが取り付けられるサブフレームは車体に4ヶ所、ゴムブッシュでマウントされているため、横Gにより、たわみやズレが生じてしまいジオメトリーが狂ってしまいます。...

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リヤエンドバー

13,200 円 (税抜 12,000 円)

※ 取り付けの際はリフトアップが必要です。　　(バンパーは装着したままでOKです)

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トライアングルバー

18,480 円 (税抜 16,800 円)

ストラット取付部の左右を連結するとともにバルクヘッド部にマウントを追加し、トライアングルを形成するタイプです。ネジレやタワミに対して大幅に剛性が向上します。 ※ 取り付けの際、ボンネットを開けるだけで作業できます。

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フロントモノコック強化ガセット

13,200 円 (税抜 12,000 円)

モノコックとメンバーをつなぐことにより、格段にフロント周りの剛性が格段に向上しステアリングレスポンスが向上します。 ※ 取り付けの際はリフトアップが必要です。

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リヤメンバーバー

13,200 円 (税抜 12,000 円)

リア廻りのボディ剛性を高める事により、加速時やコーナーでの立ち上がり時の安定性を向上させ滑り出しを把握しやすくし、操縦性を向上させます。 ※ 取り付けの際はリフトアップが必要です。

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フロントフレームトップバー

22,000 円 (税抜 20,000 円)

車体構成の基礎となるプラットフォーム。中でもシャシーの基本となるメインフレームは２本のフレームの先端後端がバンパーホースメントや薄い鉄板で繋がっているだけ。そのため車体の捩じれ剛性は弱く、コーナーの進入時のように１輪に荷重がかかる場合には車体が捩じれてしまいタイヤやサスペンションが十分に機能しません。...

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リアフレームエンドバー

19,800 円 (税抜 18,000 円)

車体構成の基礎となるプラットフォーム。中でもシャシーの基本となるメインフレームは２本のフレームの先端後端がバンパーホースメントや薄い鉄板で繋がっているだけ。そのため車体の捩じれ剛性は弱く、コーナーの進入時のように１輪に荷重がかかる場合には車体が捩じれてしまいタイヤやサスペンションが十分に機能しません。...

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リアパフォーマンスバー

19,800 円 (税抜 18,000 円)

ビートラッシュ・リアパフォーマンスバーはフロアからリアメンバーのロアアーム取付点間を軽量φ32mmアルミオーバルシャフトでジョイントし、急加速＆急減速時のメンバーの動きを抑えトラクションの向上を図ります。

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