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LSD

180,000 
クルマを想いのままに操ることができるトラクション性能に優れたトルク感応型LSD マルチプレートタイプ(多板式)に比べ、トルセンの長所であるスムースでリニアなレスポンスはそのままに、 よりスポーツ走行に適したロック率に設定...
 

180,000 
ATS社製カーボンLSDをベースにオリジナルスペックに調整しました。 扱いやすさはとてもマイルドでノーマルデフや純正LSDからの乗り換えも違和感が無いようにしています。街乗 りメインでたまにサーキット走行される方にもお勧めです。 弊社デモカーにも同じものを採用しています。...
 

109,000 
KAAZ LSDの最大の特徴は、デフロックからフリーに至る過渡特性の滑らかさです。 一般的に大型プレートを使用すると、小旋回時などでクルマが細かく振動したり、異音(チャタリング音)を発 生したり、高速旋回時のアクセルON・OFFで挙動を乱してしまったりと様々なマイナス要素を伴いがちです が、KAAZ...
 

109,000 
KAAZ LSDの最大の特徴は、デフロックからフリーに至る過渡特性の滑らかさです。 一般的に大型プレートを使用すると、小旋回時などでクルマが細かく振動したり、異音(チャタリング音)を発 生したり、高速旋回時のアクセルON・OFFで挙動を乱してしまったりと様々なマイナス要素を伴いがちです が、KAAZ...
 

114,000 
CUSCO LSD Type-RS 1&2WAY(1WAY) CUSCO LSD Type-RS はRSスプリングを採用することで低イニシャルトルクで作動するよう設計されたモデルです。
 

114,000 
CUSCO LSD Type-RS 1&2WAY(2WAY) CUSCO LSD Type-RS はRSスプリングを採用することで低イニシャルトルクで作動するよう設計されたモデルです。
 

114,000 
CUSCO LSD Type-RS 1.5&2WAY(1.5WAY) CUSCO LSD Type-RS はRSスプリングを採用することで低イニシャルトルクで作動するよう設計されたモデルです。
 

114,000 
CUSCO LSD Type-RS 1.5&2WAY(2WAY) CUSCO LSD Type-RS はRSスプリングを採用することで低イニシャルトルクで作動するよう設計されたモデルです。
 

114,000 
CUSCO LSD Type-RS Spec-F 1&2WAY(1WAY) CUSCO LSD Type-RS Spec-FはRSスプリングを採用することで低イニシャルトルクで作動するよう設計されたモデル に新開発のFFD(フラット フリクション...
 

114,000 
CUSCO LSD Type-RS Spec-F 1&2WAY(2WAY) CUSCO LSD Type-RS Spec-FはRSスプリングを採用することで低イニシャルトルクで作動するよう設計されたモデル に新開発のFFD(フラット フリクション...
 

114,000 
CUSCO LSD Type-RS Spec-F 1.5&2WAY(1.5WAY) CUSCO LSD Type-RS Spec-FはRSスプリングを採用することで低イニシャルトルクで作動するよう設計されたモデル に新開発のFFD(フラット フリクション...
 

114,000 
CUSCO LSD Type-RS Spec-F 1.5&2WAY(2WAY) CUSCO LSD Type-RS Spec-FはRSスプリングを採用することで低イニシャルトルクで作動するよう設計されたモデル に新開発のFFD(フラット フリクション...