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全長調整式車高調キット
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12 件ずつ表示
24 件ずつ表示
48 件ずつ表示
Advanced Suspension KW ver.
382,800
円
(税抜
348,000
円
)
FIA GTやWTCCなど数々のレースで輝かしい成績を残しているドイツKW社製の車高調整サスペンションキットを ベースにしたサードオリジナルのサスペンションキットです 路面の追従性を重視し、上質で快適な乗り心地を実現します 減衰力はきめ細かいセッティングが行える伸び・縮み個別に調整可能な2way式...
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DAMPER ZZ-R ZN6 86
176,000
円
(税抜
160,000
円
)
●全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。 単筒・正立式構造を全ラインナップに採用。大径φ44低フリクションピストンにより(一部車種除く)、初期の減 衰の 立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 ●32段減衰力調整機構を採用。...
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車高調 ハイパーマックスMAX4 GT
198,000
円
(税抜
180,000
円
)
ストリートでの快適性やスタイリッシュ性を追求した商品になりますが、走りの性能も充分備えており、スポーツ 走行における操作性とストリートでの乗り心地をブラッシュアップした新世代スポーツサスペンションです。
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車高調 ハイパーマックス Sスタイル C
151,800
円
(税抜
138,000
円
)
シンプルな構造ながら美しいスタイルと上質な乗り心地を実現するベーシックモデルです。
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車高調 ハイパーマックス Sスタイル X
217,800
円
(税抜
198,000
円
)
ただ低いだけではない。安定した走りをも実現する熟成のスーパーローダウンモデルです。
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車高調 ハイパーマックス Sスタイル L
195,800
円
(税抜
178,000
円
)
ローダウンユーザー向け、究極のオールラウンダー車高調です。
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車高調 ハイパーマックス Sスタイル C
159,500
円
(税抜
145,000
円
)
シンプルな構造ながら美しいスタイルと上質な乗り心地を実現するベーシックモデルです。
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車高調 ハイパーマックス Sスタイル X
217,800
円
(税抜
198,000
円
)
ただ低いだけではない。安定した走りをも実現する熟成のスーパーローダウンモデルです。
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車高調 ハイパーマックス Sスタイル L
195,800
円
(税抜
178,000
円
)
ローダウンユーザー向け、究極のオールラウンダー車高調です。
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車高調 ハイパーマックス Sスタイル C
159,500
円
(税抜
145,000
円
)
シンプルな構造ながら美しいスタイルと上質な乗り心地を実現するベーシックモデルです。
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車高調 ハイパーマックス Sスタイル X
206,800
円
(税抜
188,000
円
)
ただ低いだけではない。安定した走りをも実現する熟成のスーパーローダウンモデルです。
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車高調 ハイパーマックス Sスタイル X
206,800
円
(税抜
188,000
円
)
ただ低いだけではない。安定した走りをも実現する熟成のスーパーローダウンモデルです。
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車高調 ハイパーマックス Sスタイル L
184,800
円
(税抜
168,000
円
)
ローダウンユーザー向け、究極のオールラウンダー車高調です。
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車高調 ハイパーマックス Sスタイル C
151,800
円
(税抜
138,000
円
)
シンプルな構造ながら美しいスタイルと上質な乗り心地を実現するベーシックモデルです。
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車高調 ハイパーマックス Sスタイル X
206,800
円
(税抜
188,000
円
)
ただ低いだけではない。安定した走りをも実現する熟成のスーパーローダウンモデルです。
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車高調 ハイパーマックス Sスタイル L
184,800
円
(税抜
168,000
円
)
ローダウンユーザー向け、究極のオールラウンダー車高調です。
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車高調 ハイパーマックス Sスタイル C
151,800
円
(税抜
138,000
円
)
シンプルな構造ながら美しいスタイルと上質な乗り心地を実現するベーシックモデルです。
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車高調 ハイパーマックスMAX4 SP
209,000
円
(税抜
190,000
円
)
楽しめる走りを優先しながらも、不必要に硬め過ぎない事で、スタビリティの確保とタイヤ性能を最大限に引き出し、 更に乗り心地の確保も狙いました。
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車高調 ハイパーマックスMAX4 SP
217,800
円
(税抜
198,000
円
)
本商品にはサブスプリング効果として新しいバンプラバーを新規投入しました。低反発のサブスプリングとしてバンプ 時のみアシストしますので、ケース長を調整してアシスト量を調整出来ます。
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GReddy パフォーマンスダンパー TYPE-S TY-PD-002
180,400
円
(税抜
164,000
円
)
■全輪 全長調整式 ■32段 減衰調整式 ■モノチューブ式ダンパー ■特殊高張力鋼採用の軽量スプリング ※ コントロールケーブル付属 もっとも重要なストロークを犠牲にすることのない全長調整式車高調にフルスペックの調整機能をもたせたサス...
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GReddy パフォーマンスダンパー TYPE-S TY-PD-003
250,800
円
(税抜
228,000
円
)
■全輪 全長調整式 ■32段 減衰調整式 ■モノチューブ式ダンパー ■特殊高張力鋼採用の軽量スプリング ※ フロントスピンドル付 もっとも重要なストロークを犠牲にすることのない全長調整式車高調にフルスペックの調整機能をもたせたサス...
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GReddy パフォーマンスダンパー TYPE-S スタンダードレート仕様
206,800
円
(税抜
188,000
円
)
製品特徴 ■前後全長調整式 ■前後減衰力32段調整式 ■Frスタビリンク付属 ■Rrヘルパースプリング付属 【スプリングスペック】 Fr:6.0K-L150 Rr:6.0K-L180 + ヘルパー 後期になって向上したボディ剛性に合わせ前期仕様から再セットアップ。ネックとなっているリアの接地性を重...
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GReddy パフォーマンスダンパー TYPE-S ミドルレート仕様
206,800
円
(税抜
188,000
円
)
製品特徴 ■前後全長調整式 ■前後減衰力32段調整式 ■Frスタビリンク付属 ■Rrヘルパースプリング付属 【スプリングスペック】 Fr:8.0K-L180 Rr:8.0K-L150 + ヘルパー 後期になって向上したボディ剛性に合わせ前期仕様から再セットアップ。ネックとなっているリアの接地性を重...
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D2サスペンションキット【ハイレートサーキットスペック】
327,800
円
(税抜
298,000
円
)
オリジナルスペックのダンパーキットです。 オリジナルスペックのダンパーキットです。正立式をベースに ハイグリップタイヤ対応でサーキットをターゲットに施工したスペックです。 サーキットでタイムアップを追求する方にオススメです。 ダンパーはフロント、リア共36段調整です。 スプリングはフロント12K、リア16Kです。
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D2サスペンションキット【ストリートスペック】
184,800
円
(税抜
168,000
円
)
オリジナルスペックのダンパーキットです。 正立式をベースに弊社にて数々の追加加工を施したレボリューションスペックになります。 ダンパーはフロント、リア共36段調整です。 スプリングはフロント7.5Kg、リア6Kgです。 街乗りからワインディングの車両にオススメです。
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アラゴスタサスキット レボリューションスペック
396,000
円
(税抜
360,000
円
)
ハイスペックモデルのType-SをベースとしスプリングにSWIFTを採用、レボリューション独自のセッティングを 施した サスペンションキットです。 主にハイグリップラジアルタイヤを履いてサーキットやワインディングをターゲットに製作しました。Sタイヤ にはス プリングを交換することで対応可能な許容範囲としています。...
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車高調(ストリートスペック)
400,400
円
(税抜
364,000
円
)
オーリンズDFV車高調をベースに、86/BRZの “ 走る楽しさ・操る楽しさ ” を高めるために開発した車高調です。 ■基本コンセプトは “ 安全に楽しむ ” 走りに特化しすぎた余りピーキーな性格では安全とは言えません。 “ 安心してコーナリングできる ” = “ 安全に楽しめる ”...
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車高調 STREET ADVANCE
101,200
円
(税抜
92,000
円
)
ストリート用車高調の高品質オールラウンドモデル。ネジ式/複筒/減衰力16段調整。
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車高調 STREET ADVANCE
102,300
円
(税抜
93,000
円
)
ストリート用車高調の高品質オールラウンドモデル。ネジ式/複筒/減衰力16段調整。
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車高調 STREET ADVANCE
102,300
円
(税抜
93,000
円
)
ストリート用車高調の高品質オールラウンドモデル。ネジ式/複筒/減衰力16段調整。
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車高調 STREET ADVANCE
81,400
円
(税抜
74,000
円
)
ストリート用車高調の高品質オールラウンドモデル。ネジ式/複筒/減衰力16段調整。
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車高調 STREET BASIS
69,300
円
(税抜
63,000
円
)
ストリート用車高調整式ショックアブソーバのエントリーモデル。ネジ式/複筒/減衰固定。
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オーリンズ全長調整式車高調DFVモデル リアピロボールアッパーマウントタイプ
389,400
円
(税抜
354,000
円
)
世界中のコンペティションシーンで快進撃を続けるオーリンズ。インディカー、ルマン等で数十年に渡り培われ た技術をベースに開発されたDFV(デュアル・フロー・バルブ)を採用する事により、最上の乗り心地と卓越し た運動性能の共存が実現化されました。人、クルマ、路面が一体となった新次元の走りをご堪能下さい。...
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オーリンズ全長調整式車高調DFVモデル リアラバーブッシュアッパーマウントタイプ
382,800
円
(税抜
348,000
円
)
世界中のコンペティションシーンで快進撃を続けるオーリンズ。インディカー、ルマン等で数十年に渡り培われ た技術をベースに開発されたDFV(デュアル・フロー・バルブ)を採用する事により、最上の乗り心地と卓越し た運動性能の共存が実現化されました。人、クルマ、路面が一体となった新次元の走りをご堪能下さい。...
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FUNCTION X PLUS ソフト
253,000
円
(税抜
230,000
円
)
30段調整 X COILS フロント/調整式ピロ リア/アルミリジット。減衰力が30段調整可能!ハード ユースにも対応出来る万能モデル
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FUNCTION.COM A TYPE
371,800
円
(税抜
338,000
円
)
30段調整 X COILS R フロント/調整式ピロ リア/アルミリジット。あなたのステージにあわせ、 世界にひとつのサスペンションをお作り致します。
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FUNCTION X PLUS ハード
253,000
円
(税抜
230,000
円
)
30段調整 X COILS フロント/調整式ピロ リア/アルミリジット。減衰力が30段調整可能!ハード ユースにも対応出来る万能モデル
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FUNCTION.COM A TYPE
349,800
円
(税抜
318,000
円
)
6段調整 X COILS R フロント/調整式ピロ リア/固定式ピロ。あなたのステージにあわせ、世界に ひとつのサスペンションをお作り致します。
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FUNCTION.COM A TYPE
327,800
円
(税抜
298,000
円
)
6段調整 X COILS R フロント/調整式ピロ リア/アルミリジット。あなたのステージにあわせ、世 界にひとつのサスペンションをお作り致します。
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FUNCTION.COM T TYPE
359,700
円
(税抜
327,000
円
)
30段調整 X COILS R フロント/調整式ピロ リア/固定式ピロ。あなたのステージにあわせ、世界 にひとつのサスペンションをお作り致します。
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FUNCTION.COM T TYPE
337,700
円
(税抜
307,000
円
)
30段調整 X COILS R フロント/調整式ピロ リア/アルミリジット。あなたのステージにあわせ、 世界にひとつのサスペンションをお作り致します。
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FUNCTION.COM T TYPE
315,700
円
(税抜
287,000
円
)
6段調整 X COILS R フロント/調整式ピロ リア/固定式ピロ。あなたのステージにあわせ、世界に ひとつのサスペンションをお作り致します。
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FUNCTION.COM T TYPE
293,700
円
(税抜
267,000
円
)
6段調整 X COILS R フロント/調整式ピロ リア/アルミリジット。あなたのステージにあわせ、世 界にひとつのサスペンションをお作り致します。
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FUNCTION.COM A TYPE
371,800
円
(税抜
338,000
円
)
30段調整 X COILS フロント/調整式ピロ リア/固定式ピロ。あなたのステージにあわせ、世界にひ とつのサスペンションをお作り致します。
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FUNCTION.COM A TYPE
349,800
円
(税抜
318,000
円
)
30段調整 X COILS フロント/調整式ピロ リア/アルミリジット。あなたのステージにあわせ、世界 にひとつのサスペンションをお作り致します。
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FUNCTION.COM A TYPE
327,800
円
(税抜
298,000
円
)
6段調整 X COILS フロント/調整式ピロ リア/固定式ピロ。あなたのステージにあわせ、世界にひと つのサスペンションをお作り致します。
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FUNCTION.COM A TYPE
305,800
円
(税抜
278,000
円
)
6段調整 X COILS フロント/調整式ピロ リア/アルミリジット。あなたのステージにあわせ、世界に ひとつのサスペンションをお作り致します。
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FUNCTION.COM T TYPE
337,700
円
(税抜
307,000
円
)
30段調整 X COILS フロント/調整式ピロ リア/固定式ピロ。あなたのステージにあわせ、世界に ひとつのサスペンションをお作り致します。
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FUNCTION.COM T TYPE
315,700
円
(税抜
287,000
円
)
30段調整 X COILS フロント/調整式ピロ リア/アルミリジット。あなたのステージにあわせ、世 界にひとつのサスペンションをお作り致します。
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FUNCTION.COM T TYPE
293,700
円
(税抜
267,000
円
)
6段調整 X COILS フロント/調整式ピロ リア/固定式ピロ。あなたのステージにあわせ、世界にひ とつのサスペンションをお作り致します。
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FUNCTION.COM T TYPE
271,700
円
(税抜
247,000
円
)
6段調整 X COILS フロント/調整式ピロ リア/アルミリジット。あなたのステージにあわせ、世界 にひとつのサスペンションをお作り致します。
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SUPER FUNCTION
357,500
円
(税抜
325,000
円
)
30段調整 X COILS R フロント/調整式ピロ リア/固定式ピロ。 グリップ力の高いSタイヤの装着を前提とした、サーキットスペックモデルとして定評のある車高調。本体を30 段調整とし、より細かな減衰設定ができるようになりました。 リザーブタンクとの組み合わせで幅広い減衰力セッティングに対応。
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FUNCTION.COM A TYPE
393,800
円
(税抜
358,000
円
)
30段調整 X COILS R フロント/調整式ピロ リア/固定式ピロ。 Aタイプは、デリケートなアルミ素材を「無電解ニッケルボロンメッキ」でコートし耐摩耗性、耐熱性を大幅に向 上。 あなたのステージにあわせ、世界にひとつのサスペンションをお作り致します。
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Street ZERO
162,800
円
(税抜
148,000
円
)
フロント キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント仕様 リア キャンバー固定式ゴムアッパーマウント仕様 複筒式 全長調整式 減衰力固定
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Street ZERO A
176,000
円
(税抜
160,000
円
)
フロント キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント仕様 リア キャンバー固定式ゴムアッパーマウント仕様 複筒式 全長調整式車高調性 減衰力40段調整(E-con2対応)
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Street ZERO A
198,000
円
(税抜
180,000
円
)
フロント キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント仕様 リア キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント仕様 複筒式 全長調整式車高調性 減衰力40段調整(E-con2対応)
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Street A
140,800
円
(税抜
128,000
円
)
フロント アッパーマウント・レス仕様 リア アッパーマウント・レス仕様 複筒式 全長固定式 減衰力40段調整(E-con2対応)
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Street ZERO
184,800
円
(税抜
168,000
円
)
フロント キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント仕様 リア キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント仕様
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STREET ZERO-A
176,000
円
(税抜
160,000
円
)
CUSCO STREET ZERO-A(標準キット) ・減衰力40段調整機構を搭載した全長調整式ストリート向け車高調。 ・フロント:調整式ピロアッパー/リヤ:強化ゴムアッパーマウント付き。 ・オーダー時にオプションレートスプリングに変更可能。...
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D2サスペンションキット レボスペックforストリート
206,800
円
(税抜
188,000
円
)
D2サスペンションキットをベースにオリジナルで仕様変更したダンパーキットです。 乗り心地が良く、快適に街乗りが出来、ワインディングまで楽しく走れるように施工しました。 幅広く使用できます。 バネレートはフロント12K、リア11.5Kです。減衰力調整は前後とも36段調整です。
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D2サスペンションキット レボスペックforサーキット
283,800
円
(税抜
258,000
円
)
D2サスペンションキットをオリジナルで仕様変更し、 サーキット走行目的に作製しましたが、ストリートも乗り心地よく幅広く使用できます。 バネレートはフロント14K、リア14K 減衰力は36段式。
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D2サスペンションキット レボスペックforサーキット
300,000
円
フロントは、ピロアッパーマウント仕様で、リヤには、ヘルパースプリングが付きます。バネレートは、フロント が、18k、リヤは、24、8kとサーキットを走るレートになっていますが、意外と乗心地も良くダンパーポジ ションの調整だけで、ストリートとサーキットどちらもOKです。 RZ/RC専用です。
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D2サスペンションキット レボスペックforサーキット HALスプリングバージョン
360,000
円
フロントは、ピロアッパーマウント仕様で、リヤには、ヘルパースプリングが付きます。バネレートは、フロント が、18k、リヤは、24、8kとサーキットを走るレートになっていますが、意外と乗心地も良くダンパーポジ ションの調整だけで、ストリートとサーキットどちらもOKです。 RZ/RC専用です。 特別バージョンで...
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