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車高調キット

258,000 
オリジナルスペックのダンパーキットです。 オリジナルスペックのダンパーキットです。正立式をベースに ハイグリップタイヤ対応でサーキットをターゲットに施工したスペックです。 サーキットでタイムアップを追求する方にオススメです。 ダンパーはフロント、リア共36段調整です。 スプリングはフロント12K、リア16Kです。
 

247,000 
6段調整 X COILS フロント/調整式ピロ リア/アルミリジット。あなたのステージにあわせ、世界 にひとつのサスペンションをお作り致します。
 

230,000 
30段調整 X COILS フロント/調整式ピロ リア/アルミリジット。減衰力が30段調整可能!ハード ユースにも対応出来る万能モデル
 

230,000 
30段調整 X COILS フロント/調整式ピロ リア/アルミリジット。減衰力が30段調整可能!ハード ユースにも対応出来る万能モデル
 

228,000 
■全輪 全長調整式 ■32段 減衰調整式 ■モノチューブ式ダンパー ■特殊高張力鋼採用の軽量スプリング ※ フロントスピンドル付 もっとも重要なストロークを犠牲にすることのない全長調整式車高調にフルスペックの調整機能をもたせたサス...
 

228,000 
ただいま品切れ中です D2サスペンションキットをオリジナルで仕様変更し、 サーキット走行目的に作製しましたが、ストリートも乗り心地よく幅広く使用できます。   バネレートはフロント14K、リア14K 減衰力は36段式。
 

198,000 
ただ低いだけではない。安定した走りをも実現する熟成のスーパーローダウンモデルです。   
 

198,000 
ただ低いだけではない。安定した走りをも実現する熟成のスーパーローダウンモデルです。
 

198,000 
本商品にはサブスプリング効果として新しいバンプラバーを新規投入しました。低反発のサブスプリングとしてバンプ 時のみアシストしますので、ケース長を調整してアシスト量を調整出来ます。
 

190,000 
楽しめる走りを優先しながらも、不必要に硬め過ぎない事で、スタビリティの確保とタイヤ性能を最大限に引き出し、 更に乗り心地の確保も狙いました。
 

190,000 
ドイツTMG(トヨタモータースポーツGmbh)で採用されたネジ式車高調整サスペンションキットです。 微小舵角から正確なハンドリングと絶妙なロール制御により回答性に優れた軽快なコーナリングを実現。ストリ ートからサーキットまでオールマイティにこなすネジ式車高調整サスペンションキット。減衰力固定、純正アッ...
 

188,000 
ただ低いだけではない。安定した走りをも実現する熟成のスーパーローダウンモデルです。