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ラジエーターキャップ

2,090  (税抜 1,900 )
●過酷な走行条件においても、ラジエター冷却液の沸点を上げて  冷却効率をアップさせ、オーバーヒートを抑制します。 ●主圧力弁スプリングを強化し、シリコンパッキンを採用しています。 ●作動弁圧:127kPa(1.3kgf/cm2) ●日本製
 

2,530  (税抜 2,300 )
純正ラジエターキャップに対してラジエターキャップ主圧弁の開弁圧を127kpa(1kg/cm2)に高め、 冷却水の沸点を上昇させることにより、外気温との温度差を広げ、オーバーヒートを防止します。
 

2,750  (税抜 2,500 )
開弁圧を上げる事によりラジエター内部の圧力を上昇させ、冷却水の沸点温度を100度以上に引き上げオーバー ヒートを予防します 取り付けも純正ラジエターキャップと交換するだけです ※開弁圧:1.3kg/cm2
 

3,080  (税抜 2,800 )
開弁圧を変更。過酷なスポーツ走行時にもラジエター内の圧力を適正に保ち、冷却水の沸点を上昇させることで 冷却効果を高め、エンジンのオーバーヒートを防止します。 開弁圧力127kPa(1.3kg/cm2)。
 

2,090  (税抜 1,900 )
ラジエター冷却液の沸点を上げて冷却効率をアップさせ オーバーヒートを抑制します。 作動弁圧:127kPa(1.3kgf/cm2) 主圧力弁スプリングを強化し、シリコンパッキンを採用。
 

2,640  (税抜 2,400 )
純正キャップと交換するだけで沸点を高め冷却水の水蒸気化を防ぎ冷却性能を落とさない。
 

10,780  (税抜 9,800 )
☆商品は高精度なアルミ削り出し製のクスコブルーアルマイト品の専用設計。 ☆ひとつのアルミのブロックから削りだされたワンピース構造で高級感やドレスアップ効果も抜群。 ☆高強度アルミ素材のため熱や振動にも強く機能部品としての性能も十分発揮。 ☆エンジンルームに映える美しい表面処理。...