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適合車種
ブランド

ブレーキ

33,000  (税抜 30,000 )
・ストレートラインとドットを組み合わせたオリジナルスリット『Ram Slit』を採用 ・レースや走行会などのスポーツ走行向けディスクローターです ・素材にはカーボン・モリブデン・ニッケル配合特殊耐熱鋼材を使用 ・大幅な軽量化に成功(フロント6.3kg リア5.8kg - 純正フロント7.5kg リア5.8kg)...
 

29,700  (税抜 27,000 )
・ストレートラインとドットを組み合わせたオリジナルスリット『Ram Slit』を採用 ・レースや走行会などのスポーツ走行向けディスクローターです ・素材にはカーボン・モリブデン・ニッケル配合特殊耐熱鋼材を使用 ・大幅な軽量化に成功(フロント6.3kg リア5.8kg - 純正フロント7.5kg リア5.8kg)...
 

14,080  (税抜 12,800 )
・適正温度域0~580度 ・制動力を抑えることなく、ダストを低減 ・唐突に効くのではなく、踏力によって効きが上がるためコントロール性も抜群 ・ローターの消耗も少なく、ローターのロングライフ化にも貢献
 

14,080  (税抜 12,800 )
・ローター適正温度域(0~580度) ・制動力を抑えることなく、ダストを低減 ・唐突に効くのではなく、踏力によって効きが上がるためコントロール性も抜群 ・ローターの消耗も少なく、ローターのロングライフ化にも貢献
 

27,500  (税抜 25,000 )
・ローター適正温度域(0~850度) ・ストリートのスポーツ走行からサーキット走行まで幅広いシチュエーションで使用可能 ・ローターとの相性も良く、低温域でもリニアに効きます ・サーキットでの高温域でも安定した効力を発揮し、高い耐フェード性を実現
 

27,500  (税抜 25,000 )
・ローター適正温度域(0~850度) ・ストリートのスポーツ走行からサーキット走行まで幅広いシチュエーションで使用可能 ・ローターとの相性も良く、低温域でもリニアに効きます ・サーキットでの高温域でも安定した効力を発揮し、高い耐フェード性を実現
 

269,500  (税抜 245,000 )
フロントブレーキとのバランスを重視し、リアブレーキ強化の為に設計した、高性能リア専用モデル。 全長:188.0mm / 全幅:144.2mm ※ / 全高:50.0mm 材質/製法 アルミ合金/鍛造 表面処理 硬質アルマイト+パウダーコート ピストン径 41mm ローター寸法 316mm×20mm パッド数...
 

300,300  (税抜 273,000 )
中軽量車向けにバネ下重量増を極力抑えたコンパクトかつ軽量なスリムモデル。 全長:275.0mm / 全幅:140.0mm ※ / 全高:71.6mm 材質/製法 アルミ合金/鍛造 表面処理 硬質アルマイト+パウダーコート ピストン径 38mm ローター寸法 300×25mm パッド数 2Pads /...
 

321,200  (税抜 292,000 )
理想的な1ピストンX1パッド仕様で合計で8枚のパッドを同時に作動させ、理想的なブレーキングを可能にし ます。また、製法をアルミ鍛造とする事で強度とロープライスを同時に実現しました。 全長:282.8mm / 全幅:156.25mm ※ / 全高:72.3mm 材質/製法 アルミ合金/鍛造 表面処理...
 

321,200  (税抜 292,000 )
理想的な1ピストンX1パッド仕様で合計で8枚のパッドを同時に作動させ、理想的なブレーキングを可能にし ます。また、製法をアルミ鍛造とする事で強度とロープライスを同時に実現しました。 全長:282.8mm / 全幅:156.25mm ※ / 全高:72.3mm 材質/製法 アルミ合金/鍛造 表面処理...
 

346,500  (税抜 315,000 )
1つのキャリパーでフットブレーキ&サイドブレーキを制御する、ドリフト専用リアキャリパーキット。 片側の対向2ピストンでフットブレーキ、もう一方の対向2ピストンで油圧サイドブレーキを制御する、ドリフト 専用のブレーキキャリパーキットです。フットブレーキとサイドブレーキ双方の摩擦材を異なる材質に変更する...
 

321,200  (税抜 292,000 )
ボディーをスリム化することで、ホイールとの干渉を大幅に解消。ドレスアップにも最適なスリムモデル。 全長:282.8mm / 全幅:140.2mm ※ / 全高:72.3mm 材質/製法 アルミ合金/鍛造 表面処理 硬質アルマイト+パウダーコート ピストン径 38mm ローター寸法 355mm×28mm...